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Kia Sorento, pisa fuerte

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Motor: diésel de cuatro cilindros en línea, inyección directa, turbo

Potencia: 200 CV Par motor: 441 Nm 

Cambio: manual o automático de seis velocidadesTracción: delantera y total

Dimensiones (largo/ancho/alto): 4.780/1.890/1.690 milímetros

Distancia entre ejes: 2.780 milímetros 

Velocidad máxima: 203 km/h

Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,7 (4x2 manual) a 8,0 (4x4 automático) segundos

Consumo: 5,7 (4x2 man.) a 6,8 (4x4 aut.) litros/100 km en ciclo mixto ciudad/carretera

Emisiones CO2: 149 (4x2 man.) a 178 (4x4 aut.)Capacidad maletero: 142 (con tres filas de asientos en uso) a 1.662 litros

Peso: desde 1.763 (4x2 man.) hasta 1.849 (4x4 aut.) kilos

Precio: desde 27.500 a 42.600 euros (en campaña de lanzamiento)

Apenas un año después de actualizarlo, Kia lanza la tercera generación de su todocaminos de mayor tamaño, un robusto e imponente vehículo de 4,8 metros, siete plazas y capacidad off road.Con estas credenciales, y la patente mejora que la marca coreana ha implementado a sus productos en los últimos tiempos, el Sorento se convierte en una excelente opción de compra para quienes busquen un coche moderno, con presencia, buena mecánica y bien equipado.Como ya hemos mencionado, ha pasado poco más de un año desde la actualización del modelo 2010 –la segunda generación–, pero el paso adelante estético de ahora es importante, ya que es un coche totalmente renovado. Las diferencias principales se aprecian en el diseño de la parrilla y en unas ópticas traseras más elegantes, ya que desde fuera los 10 centímetros de más no se notan demasiado, como tampoco los 8 que gana en batalla. Esto último afecta al interior, amplio y con capacidad para transportar a siete ocupantes. Las dos plazas extra no son tan grandes como el resto ni el acceso fácil, pero es todo un valor añadido. Estos asientos son plegables si no se utilizan y dejan un amplio espacio para cargar objetos o equipaje.El Sorento tiene en España un solo motor disponible, un fiable y contundente propulsor diésel CRDi de 2,2 litros y 200 CV, el cual se puede asociar a una transmisión manual o automática, en los dos casos de 6 velocidades. La mecánica dispone de una elevada cifra de par motor, mucha fuerza desde bajas revoluciones, por lo que la respuesta al acelerador es casi inmediata.Hay versiones de tracción delantera o total conectable automáticamente, todo un plus, aunque la demanda hoy de este tipo de coches es para usarlo en ciudad, donde a pesar de su tamaño se maneja con agilidad.El Sorento se comercializa en tres líneas de equipamiento: Concept, Drive y Emotion, desde la más básica con una buena dotación de serie. Toda la gama tiene una interesante campaña de descuentos y la marca ofrece una garantía de siete años.

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